中证网讯（记者 齐金钊）8月17日，在广州期货交易所的支持下，由招商证券、招商期货与真锂研究联合举办的“‘双碳’背景下碳酸锂行业绿色发展论坛”在广州举行。来自宁德时代、比亚迪、容百科技的业内人士，与知名学者、专家齐聚一堂，共同探讨金融赋能与产业供需高效协同的更多可能。

　　招商证券首席数字官、总裁助理胡滔表示，作为“双碳”战略的重要一极，中国新能源行业在过去几年中实现了跨越式发展。锂电、光伏等产业形成了完整的产业集群和生态体系，崛起了诸多中国品牌，中国也成为全球碳酸锂最大的生产国和出口国。碳酸锂期货7月正式在广期所上市，受到市场广泛关注，前景可期。

　　据悉，作为招商局集团的证券期货业务板块，招商证券、招商期货在践行高质量发展理念的道路上，正积极拥抱“双碳”经济发展的大潮。招商证券研发中心与期货研究所深度绑定，深耕新能源产业研究，积极服务上市公司与金融市场；招商期货借助招商局集团仓储和交割库资源，打造“风险管家”品牌，为各实业板块上下游客户提供定制化风险管理方案和供应链金融服务方案；招商证券投行组建了“碳中和”团队，并积极与其他业务协同，打通一二级市场服务链，全方面助力“双碳”企业高质量发展。

　　真锂研究院创始人墨柯表示，坚定看好中国新能源市场。具体到当下，他认为，2023年中国储能市场迎来大爆发，碳酸锂市场供大于求，价格会持续走低。为消化过度供给，中国锂电企业需要走出去，但同时海外发展受限较多。

　　宁波容百新能源科技股份有限公司联席总裁赵军提出，在锂盐价格波动、资源过剩、定价体系混乱的背景下，碳酸锂期货的存在，有其必然性和合理性，并且对供应链和行业都将产生深远影响。

　　Traxys公司锂业顾问熊伟认为，中国的电车市场平稳增长、但价格下行压力仍然较大，高价格刺激下，供应增量会进入市场，但增速可能较宣传数据偏低。

　　中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树作了《2023年新能源汽车锂电池市场分析与展望》 的报告。他认为，2023年世界汽车市场上行，中国表现良好，新能源汽车份额高增长快，世界竞争力强。在锂电池方面，他认为锂价格上涨值得担忧，电池需求走高但出口需求下行，宁德时代在动力电池供应端仍然稳坐第一梯队，中国充电设施布局合理，值得肯定。

　　招商证券电子新能源首席分析师游家训表示，全球电动车销售仍有望保持较快增长，2024年动力电池需求将迈入TWh时代。随着光伏风电的快速发展，新能源消纳与储能将是长期而迫切的产业需要。细分方向上，虽然国内电力大储的模式需要优化，但总体趋势仍是快速发展；海外户储仍是最友好的细分市场，中国工商业储能将迎来爆发。

　　此外，与会嘉宾还就锂电上下游供需关系解析及关键矿产资源、关键技术演变与市场供应链研究、锂电池的未来等行业热点话题进行了探讨。